Elektrikli otomobillerde soğuk havalarda yaşanan menzil kaybına yönelik çalışmalar sürerken, Addionics yeni bir pil mimarisi geliştirdi. Düşük sıcaklıklar lityum iyon pillerin performansını olumsuz etkilerken, araçlarda bataryanın ve aracın ısıtılması için daha fazla enerjiye ihtiyaç duyulması menzilin azalmasına neden olabiliyor. Şirketin geliştirdiği 3D pil mimarisi, bu koşullarda pil performansını artırmayı amaçlıyor. Yeni tasarımda geleneksel pillerde bulunan düz metal folyo akım toplayıcıların yerine özel olarak tasarlanmış gözenekli yapılar kullanılıyor. Bu yapıların elektrolit ile lityum iyonlarının pil içerisinde daha rahat hareket etmesine imkan sağlaması hedefleniyor.
DAHA AZ ISITMA İHTİYACI HEDEFLENİYOR
Addionics’in yeni pil teknolojisi yalnızca elektrikli otomobiller için geliştirilmiyor. Sistem; elektrikli kamyonlar, drone'lar ve uzay araçları gibi farklı kullanım alanlarında da değerlendirilmeyi hedefliyor. Özellikle düşük sıcaklıklarda çalışan sistemlerde bataryanın daha az ısıtılmaya ihtiyaç duyması, enerji verimliliği açısından teknolojinin öne çıkan hedefleri arasında bulunuyor. Addionics, otomotiv sektörünün yanı sıra savunma, uzay, robotik ve enerji depolama alanlarında faaliyet gösteren şirketlerle de çalıştığını belirtiyor.
ARAÇ SAHİPLERİNİ DE İLGİLENDİRİYOR
Türkiye'de son yıllarda elektrikli otomobil satışlarının artmasıyla birlikte batarya teknolojilerindeki gelişmeler de araç sahiplerinin gündeminde yer alıyor. Addionics tarafından geliştirilen 3D pil mimarisi, özellikle kış aylarında düşük sıcaklıkların batarya performansı üzerindeki etkisini azaltmaya yönelik bir çözüm olarak geliştiriliyor. Teknolojinin farklı elektrikli araç ve sistemlerinde kullanılması hedeflenirken, düşük sıcaklıklarda pilin çalışma koşullarının iyileştirilmesi ve ısıtma ihtiyacının azaltılması amaçlanıyor.