Dikey bahçeler

Konak Tünelleri, hakkındaki tüm tartışmalar ve siyasi söylemlerin ardından 24 Mayıs 2015 tarihinde kullanıma açıldı. AK Parti’de bir dönem genel başkanlık da yapan ve ülkemizin son başbakanı Binali Yı...

Abone Ol
İÇLER ACISI Konak Tüneli ile ilgili dikkat çekmek istediğim en önemli konulardan biri ise İstanbul’da ortalığı kasıp kavuran İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nı karşı karşıya getiren dikey bahçeler konusu. İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun bakım maliyetlerini öne sürerek sona erdirdiği kavşak ve ana arterlerdeki yol kıyısında yer alan dikey bahçelerin bir benzeri de Konak Tünelleri’nin Uçan Yol ile buluştuğu Mustafa Kemal Köprülü Kavşağı’nda yer alıyor. Buca Atatürk Maskı’nın önünden Yeşildere’den Gaziemir ve Bornova yönüne gidişlerde İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Homeros Köprülü Kavşağı ismini vermek istediği ancak Ulaştırma Bakanlığı ve Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü’nün Mustafa Kemal Atatürk Köprülü Kavşağı’na karar kıldığı noktada Karayolları Bölge Müdürlüğü tarafından dikey bahçe uygulaması yapılmıştı. Gel zaman git zaman bahçeler bakımsızlıktan kurudu, en sonunda da bu bahçeler kaderine terk edildi. İzmir’de yaşayan bu şehrin güzelleşmesi ve gelişmesi için elinden gelen her şeyi yapmaya hazır olan bir vatandaş olarak yetkililere sormak istiyorum: Yeşildere Caddesi üzerinde, Mustafa Kemal Atatürk Köprülü Kavşağı’ndaki dikey bahçelerin bakım sorumluğu hangi kurumda? Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü bakımsızlıktan mahvolan ve kent estetiğini yok eden dikey bahçelere ilişkin nasıl bir plana sahip? İzmir Büyükşehir Belediyesi tünel bakım sorumluluğu ile birlikte dikey bahçelerin sorumluluğu da mı aldı? Eğer aldıysa bu bakımsızlığın sebebi İzmir Büyükşehir Belediyesi mi? İzmir’in en işlek güzergahında bu tarz bir çirkinlikle her gün karşılaşmak beni üzüyor.