Ege Genç İş İnsanları Derneği (EGİAD) ve Aydem Enerji iş birliğiyle düzenlenen “Elektrikli Araç Ekosistemi: Teknoloji, Altyapı ve Yeni İş Modelleri Semineri”nde elektrikli araç teknolojileri, şarj altyapısı, enerji yönetimi ve sektördeki yatırım fırsatları değerlendirildi. EGİAD Dernek Merkezi’nde gerçekleştirilen etkinlikte, otomotiv ve enerji sektörlerindeki dönüşümün iş dünyasına etkileri ele alındı.
ELEKTRİKLİ ARAÇLI YENİ İŞ MODELLERİ
EGİAD üyeleri ve iş dünyası temsilcilerinin katıldığı seminerde; elektrikli araç teknolojileri, şarj altyapısı, enerji yönetimi, filo dönüşümü, yeni yatırım alanları ve geleceğin iş modelleri hakkında değerlendirmelerde bulunuldu. Elektrikli araçların ulaşım teknolojilerinin yanı sıra üretim, enerji, yazılım ve hizmet sektörlerini de yeniden şekillendirdiğine dikkat çekildi. Şirketlerin dönüşüm sürecinde rekabet avantajı elde edebilmek için geliştirmesi gereken stratejiler gündeme geldi. Etkinlikte Aydem Enerji Perakende Grubu Satış Direktörü Sarper Saraçoğlu ile Aydem Plus Proje ve Operasyon Müdürü Ahmet Say, elektrikli araç ekosisteminin mevcut durumunu, şarj teknolojilerindeki gelişmeleri, enerji altyapısındaki dönüşümü ve sektörler arasındaki yeni iş birliği olanaklarını değerlendirdi.
“ELEKTRİKLİ ARAÇLAR MERKEZDE”
EGİAD Yönetim Kurulu Başkan Vekili Mert Hacıraifoğlu, derneğin üçüz dönüşüm vizyonu doğrultusunda iş dünyasını geleceğin teknolojilerine ve değişen rekabet koşullarına hazırlamayı hedeflediğini belirterek, “Dijital, yeşil ve toplumsal dönüşümün birbirini beslediği yeni bir dönemdeyiz. Bu dönüşüm şirketlerimizin rekabet gücünü, yatırım kararlarını ve iş modellerini yeniden şekillendiriyor. Yeşil dönüşüm artık yalnızca çevresel bir hedef değil, doğrudan ekonomik rekabetin bir parçası. Elektrikli araçlar ise bu değişimin en görünür örneklerinden biri. Bugün elektrikli araçları yalnızca yeni bir otomobil teknolojisi olarak değerlendirmek yeterli değil. Enerji, yazılım, batarya, veri ve şarj altyapısını kapsayan çok daha geniş bir ekonomik ekosistemden söz ediyoruz. Bu ekosistemde rekabetin belirleyici unsuru, yalnızca araç üretmek değil, dönüşümün bütün aşamalarında katma değer yaratabilmek olacak" dedi.
SATIŞLARININ PAYI YÜZDE 22’YE ÇIKTI
Elektrikli araç pazarındaki küresel gelişmelere ilişkin verileri paylaşan Hacıraifoğlu, Uluslararası Enerji Ajansı verilerine göre 2025 yılında dünya genelinde 20 milyonun üzerinde elektrikli otomobil satıldığını ve satılan her dört yeni otomobilden birinin elektrikli olduğunu ifade etti. Çin’de elektrikli araçların yeni otomobil satışlarındaki payının yaklaşık yüzde 55’e ulaştığını, ülkenin küresel elektrikli araç üretiminin yaklaşık dörtte üçünü gerçekleştirdiğini belirtti. Türkiye’de elektrikli araçların yeni binek otomobil satışlarındaki payının 2021 yılında yüzde 1’in altındayken 2025 yılında yüzde 22’ye yükseldiğini kaydeden Hacıraifoğlu, Türkiye’nin üretim ve ihracat altyapısının elektrikli araç ekosisteminde fırsatlar sunduğunu dile getirdi. Batarya teknolojileri, enerji depolama sistemleri, şarj altyapısı, akıllı şebekeler, filo yönetimi ve yazılım çözümlerinin yeni yatırım alanları oluşturduğunu belirten Hacıraifoğlu, şirketlerin dönüşümü yalnızca mevcut faaliyetlerine uyarlamakla yetinmemesi, yeni değer zincirlerinde yer edinmesi gerektiğine dikkat çekti. Elektrikli araç dönüşümünün şirketlerin stratejik karar mekanizmalarında daha fazla yer bulması gerektiğini vurgulayan Hacıraifoğlu, etkinlikte ayrıca bu dönüşümün operasyonel verimlilik, maliyet yönetimi ve sürdürülebilirlik hedefleri üzerindeki etkilerinin değerlendirildiğini belirtti.
