Son dönemde çevre duyarlılığı adına pek çok adım atıldı. Yeşil Mutabakat gereği tüm dünyada karbon emisyonunun ciddi oranda azaltılması hedefleniyor.Türkiye’de elektrikli otomobillere olan ilgi her geçen gün artsa da henüz yeterli seviyede değil. Son yıllarda Türkiye'ye giriş yapan bazı otomobil modelleri insanların dikkatini çekmeyi başardı. ‘Yerli ve milli elektrikli otomobil’ iddiasındaki TOGG’un da 2023 yılında satışlarına başlayacağının duyurulması ile birlikte trafikteki elektrikli araçların sayısının artması bekleniyor. Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği (TEHAD)’ın verilerine göre, Türkiye’de elektrikli otomobillere olan ilgi Avrupa ülkelerine kıyasla istenilen seviyelerde olmasa bile 2021 yılında satın alınan elektrikli otomobil sayısı bir önceki yıla göre yüzde 238 oranında artış gösterdi. TEHAD’ın verilerine göre, Türkiye’de 2021 yılında toplam 2 bin 849 adet elektrikli otomobil satışı gerçekleştirildi. Satılan araçlar arasında en çok tercih edilen marka ise Alman otomobil devi BMW oldu. feyzi-demir ‘ZAMLAR ETKİLEDİ’ Bu anlamda elektrikli araç satışının son dönemlerde artığına ve akaryakıta gelen zamların tetikleyici unsur olduğuna değinen Otokent Galericiler Sitesi Yönetim Kurulu Başkanı Feyzi Demir, “Son dönemde sorular alıyoruz. Hem elektrikli hem benzinliler yakıtı az diye tercih ediliyor. Henüz müthiş bir patlama yok ama merak uyandırmaya ve satılmaya başladı sesinin dahi duyulmadığı çevreye yararlı araçlar. Fiyatları 480 bin civarlarında. Tahminen akaryakıt fiyatları yükseldikçe, elektrikli araç satışları artacak gibi duruyor” dedi. selami-ozpoyraz Diğer yandan İZTO Meclis Başkanı ve Poyraz Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Selami Özpoyraz da, “Yavaş yavaş talep gelmeye başladı. Elektrikli araç ithallerinde de üretim var. Almanya'da Elon Musk TESLA elektrikli araç fabrikası kuruyor. Türkiye’de de üretimi başladı yavaş yavaş. Bu anlamda elektrikli modelleri ve hibrit modelleri var. Yarı elektrikli yarı benzinli modeller görünmeye başlandı. Hibrit araçlar kullanıcıdan talep görmeye başladı. Her geçen gün çevre duyarlılığı ile birlikte elektrikli araca dönülecek, yakıt fiyatlarının artması da bu durumu hızlandıracak diye düşünüyoruz” dedi. ‘ÇEVRE İÇİN ŞART’ Elektrikli araçların hava kirliliği için büyük önem arz ettiğinin altını çizen 9 Eylül Üniversitesi (DEÜ) Çevresel Yerbilimleri Anabilim Dalı Başkanı, Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Enstitüsü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Doğan Yaşar, fiyatların düşürülmesi ve vatandaşın teşvik edilmesi gerektiğine değindi. Yaşar, “Çok güzel bir şey. Bu durum öneriliyor. Belediyelerin destek verip tüm araçlarda elektrikliye geçilmesi isteniyor. Geçen şubat ayında öyle bir KDV bindirildi ki araçlara; 500 bin liralık araba geçen şubat ayı 1 milyon 250 bin liralara gelmeye başladı. Bu ne perhiz bu ne lahana turşusu. Çevreyi ve ortamdaki havayı ciddi oranda temizleyecek bir hamle. KDV ve ÖTV öylesine arttı ki vatandaş için avantajı kalmadı. Daha uygun olması gerekiyor. Alınması için teşvik edilmeli. Belediyelerde elektrikli araçlar var. Manisa ve İzmir bu anlamda iyi. Bazı ilçe belediyeler elektrikli araçları tercih etmeye başladı. Bireysel olarak vatandaşın alabilmesi gerekiyor. 500 bin liraya geldi araba, fakat ara değerinin üç katı vergi konarsa kimse almayacaktır. Elektrikli araçlara teşvik sıfır. Madem karbon emisyonundan yakınıyoruz, teşviklerimiz artırılmalı” diye konuştu. RANA BEYZA ÖZTÜRK / ÖZEL HABER