Hurda Teşviki ÖTV’SİZ araç kampanyası başladı mı? | Hurda ÖTV indirimi yasası yürürlüğe girdi mi ?

2025 yılı için hurda teşviki kapsamında araç alımlarına dair yapılan yeni düzenlemeler ve teklif, 15 Mart'ta kamuoyunun gündeminde önemli bir yer tuttu. Meclis'e sunulan teklif, 2000 model altı ve 25 yaş üzerindeki araç sahiplerine, sıfır araç alımlarında ÖTV indirimi sağlanması amacı taşıyor. Hurda teşvikinin şartları ve kapsamı, araç sahipleri ve esnaf için büyük bir değişim vaat ediyor.

Yapılan açıklamalara göre, 25 yaş üzerindeki araçlar, trafik güvenliği ve çevreye zarar verdiği gerekçesiyle ekonomiye kazandırılmak isteniyor. Bu araçlar geri dönüşüme verilerek, sahiplerine sıfır araç alımlarında ÖTV muafiyeti sağlanacak. Bu düzenleme, 2000 model altındaki araçları kapsayacak ve Türkiye'de trafiğe kayıtlı araç sayısının azalmasına yardımcı olması hedefleniyor.

Teklif, 25 yaş ve üstü araçların hurdaya çıkmasını teşvik ediyor. Bu araçlar, yaşları nedeniyle yüksek bakım maliyetlerine sahip ve trafikte güvenlik riskleri oluşturuyor. Bu araçların geri dönüşüm süreçleriyle ekonomiye kazandırılması ve çevre kirliliğinin azaltılması amaçlanıyor. Ayrıca, eski araçların yenilenmesiyle, akaryakıt tüketiminin de düşürülmesi hedefleniyor.

Ticari araç alımı yapan şoför esnafına yönelik bir diğer önemli teklif, ÖTV ve KDV muafiyeti sağlanması. Geçimini tek bir araçla sağlayan esnaf, mevcut aracını yenileyerek yeni bir ticari araç alabilecek. Bu araçlar, 10 yıl süreyle ticari amaçlarla kullanılmak üzere, ÖTV ve KDV ödemeksizin alınabilecek. Bu düzenleme, şoför esnafının işlerini daha verimli sürdürebilmesine yardımcı olacak.

Bir diğer teklif ise, ağır hasar görmüş araçların trafikte kullanılmasının yasaklanması. Bu araçlar, sigorta şirketleri veya yetkili kurumlar tarafından ancak hurda olarak satılabilecek. Bu önlem, trafik güvenliğini artırmayı ve kazalarda meydana gelebilecek can ve mal kayıplarını engellemeyi amaçlıyor. Ayrıca, ağır hasarlı araçları trafikte kullananlara 500 bin TL'ye kadar ceza uygulanması öngörülüyor.

Hürriyet Gazetesi otomobil yazarı Taylan Özgür Dil, bu düzenlemenin uygulanmasının zor olacağını belirtti. Teklifin yasalaşması halinde devletin büyük bir ÖTV gelirinden vazgeçmesi gerekecek. Dil, “Zehir saçan ve trafikte tehlikeye neden olan bu araçlar için 2 farklı teşvik verilebilir,” diyerek, alternatif önerilerde bulundu. Bu öneriler arasında eski araçlar için "yeşil fon" oluşturulması da yer alıyor.

Hurda araç teşviki, Meclis’ten geçmesi halinde vatandaşların yeni araç alımlarında ciddi bir finansal destek sağlayacak. Ancak, bu teklifin yasalaşması için hükümetin karar alması gerekiyor. Halen Meclis'teki görüşmeler devam ederken, yasanın ne zaman yürürlüğe gireceği belirsizliğini koruyor.

Teklife göre, 25 yaş ve üstü araç sahiplerine, yalnızca Türkiye'de üretilmiş olan sıfır araçlar için ÖTV muafiyeti sağlanacak. Bu teşvik, bir defaya mahsus olmak kaydıyla geçerli olacak. Bu düzenleme ile trafiğe kayıtlı eski araç sayısının düşürülmesi ve çevreye daha az zarar veren araçların kullanımının artması hedefleniyor.

Ticari araç alacak şoför esnafının, araçlarını 10 yıl boyunca ticari faaliyetlerde kullanması şartıyla yeni araç alımlarında ÖTV ve KDV muafiyetinden yararlanması mümkün olacak. Bu düzenleme, özellikle minibüs, otobüs, kamyonet ve taksi gibi araçları işleten esnaf için büyük kolaylıklar sağlayacak.

Eğer hurda teşviki yasası yürürlüğe girerse, eski araç sahipleri için sıfır araç alımları daha ulaşılabilir hale gelecek. Bu durum, araç alıcılarının ekonomik yükünü hafifletirken, 25 yaş üstü araçların trafikten çekilmesi de sağlanacak. Ayrıca, ticari araç alımlarında da önemli vergi muafiyetleri olacak.