Hurda teşviki yasası mecliste gündemde: İlk araba destek programı ve başvuru şartları

2025 yılına girilirken, vatandaşların sıfır araç sahibi olabilmesi için umut veren “hurda teşviki” ve “ilk arabam destek programı” yeniden gündemde. TBMM'ye sunulan yeni teklif ile hem çevre hem de ekonomi açısından önemli sonuçlar doğurması beklenen düzenleme, araç sahibi olmayan yüz binlerce aile için fırsat anlamı taşıyor. MHP’li milletvekilleri tarafından sunulan teklifin detayları kamuoyuna yansırken, esnaf temsilcilerinden de destek geldi.

Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın hazırladığı “İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı”, özellikle 3 ve daha fazla çocuk sahibi olan ailelere yönelik olarak planlandı. Program kapsamında sıfır kilometre yerli otomobil alımlarında uzun vadeli, düşük faizli ödeme imkanları sunulması hedefleniyor.

Hurda teşviki yasası henüz Meclis’ten geçmedi ancak yasa teklifinin komisyonlarda görüşülmesi ve ardından yasalaşması bekleniyor. İlk Arabam Yerli Otomobil Destek Programı kapsamında başvuruların ise yasanın yürürlüğe girmesiyle başlaması öngörülüyor. Söz konusu destek programı sadece belirli şartları karşılayan aileleri kapsayacak. Bu şartların başında ise en az 3 çocuk sahibi olmak yer alıyor.

Destekten faydalanmak isteyenlerin, Türkiye’de üretilen otomobiller arasından tercih yapması gerekecek. Bu sayede yerli üretim teşvik edilirken, araç parkının da gençleştirilmesi sağlanacak.

Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken de konuyla ilgili önemli bir çağrıda bulundu. Palandöken, çevrenin korunması ve trafikte daha güvenli araçların yer alabilmesi için hurda teşvik yasasının yeniden yürürlüğe konulması gerektiğini söyledi.

En son 2018 yılında uygulanan hurda yasası ile 16 yaş ve üzeri yaklaşık 7,7 milyon aracın sisteme dahil edildiğini hatırlatan Palandöken, “Hem ithal ettiğimiz hurdanın azaltılması hem de yollarda atıl duran eski araçların ekonomiye kazandırılması için bu yasa kaçınılmazdır” dedi.

Palandöken’e göre eski araçların yüksek yakıt tüketimi, artan bakım maliyetleri ve çevresel zararları göz önünde bulundurulduğunda, teşvik yasası yalnızca bireysel fayda değil, ulusal ekonomi açısından da önemli. “Vatandaşın yeni, güvenli, düşük yakıt tüketimli araçlara geçmesi enflasyonu da olumlu etkiler” diyen Palandöken, devletin düşük faizli kredi desteğiyle bu süreci kolaylaştırabileceğini belirtti.

Yasanın hayata geçmesi halinde hem hurda araç sahipleri hem de ilk kez araç alacak vatandaşlar için yeni bir fırsat doğacak. Uzun vadeli ödeme planları ve yerli araçlara sağlanacak teşvikler sayesinde hem üreticiye hem de tüketiciye destek verilmiş olacak.