Araçların farları zamanla güneş ışınları, yol tozu, yağmur, çamur, hava kirliliği ve çeşitli kimyasalların etkisiyle sararıp matlaşabiliyor. Özellikle polikarbonat plastikten üretilen modern farların dış yüzeyinde oluşan oksitlenme ve aşınma, ışık geçirgenliğini azaltabiliyor.
Diş macunu ile far temizlenir mi? Aseton ile far temizlenir mi? Karbonat ile far temizlenir mi? Farın sararmasını nasıl önleriz? Sararmış far nasıl parlatılır? Tüm bu soruların cevabını ve doğru temizlik yöntemlerini sizler için adım adım derledik.
Sararmış farları yeniden daha şeffaf hale getirmek için evde uygulanabilecek bazı yöntemler bulunuyor. Ancak bu yöntemlerin etkisi ile profesyonel uygulamaların kalıcılığı birbirinden farklılık gösteriyor.
DİŞ MACUNU YÖNTEMİ
Evde denenebilecek yöntemlerden biri diş macunu ile far yüzeyini temizlemek. İşleme başlamadan önce farın su ve sabun ya da oto şampuanıyla iyice temizlenmesi gerekiyor.
Farın çevresindeki kaporta bölümünün maskeleme bandıyla kapatılması da boya yüzeyinin korunmasına yardımcı oluyor.
Temizlenen far kurutulduktan sonra nemli bir bez veya süngere beyazlatıcı diş macunu sürülerek yüzeye uygulanabiliyor. Diş macununun far üzerinde dairesel hareketlerle nazikçe ovalanması gerekiyor.
Birkaç dakika süren uygulamanın ardından far suyla durulanıp mikrofiber bezle kurulanabiliyor. Bu yöntem yüzeydeki hafif matlaşma ve kirin giderilmesine yardımcı olabilir ancak etkisi, farın durumuna ve sararmanın seviyesine göre değişebilir.
KARBNONAT VE SİRKE YÖNTEMİ
Evde kullanılan bir diğer yöntem ise karbonat ve sirke karışımıyla far yüzeyinin temizlenmesi. Bunun için 2 yemek kaşığı karbonat ile 1 çay bardağı sirkenin karıştırılması ve elde edilen karışımın yumuşak bir bez yardımıyla fara uygulanması öneriliyor.
Karışım yüzeye nazik hareketlerle uygulandıktan sonra ılık suyla durulanması ve farın temiz bir bezle kurulanması gerekiyor. Far yüzeyini çizmeye yol açabilecek sert malzemelerin kullanılmaması önem taşıyor.
KALICI ÇÖZÜM İÇİN YÖNTEMLER
Farın yüzeyindeki sararma ve oksitlenme ileri seviyedeyse yalnızca ev tipi yöntemlerle istenen sonucu almak mümkün olmayabilir. Daha uzun süreli bir uygulamada kademeli ıslak zımpara, polisaj ve UV koruması birlikte uygulanıyor.
Islak zımparalama işleminde yüzeyin durumuna göre bin 200, bin 500 ve 2 bin gibi farklı incelikte zımparalar kullanılabiliyor. Zımparanın ardından özel pasta ve polisaj uygulamasıyla yüzeydeki matlık giderilerek farın daha şeffaf hale gelmesi sağlanıyor.
İşlemin son aşamasında ise UV koruması uygulanması önem taşıyor. Koruyucu vernik veya uygun bir kaplama, far yüzeyinin güneş ışınlarına karşı korunmasına ve yeniden sararmanın geciktirilmesine yardımcı olabiliyor.
ASETON FARLARI PARLATIR MI?
Asetonun far yüzeyinde kısa süreli parlaklık oluşturabildiğine dair uygulamalar bulunsa da bu yöntem önerilmiyor.
Aseton, polikarbonat gibi plastik yüzeylere zarar verebilir ve farın dış tabakasını bozabilir.
Kimyasalın yanlış veya fazla uygulanması yüzeyde erime, çatlama, matlaşma ve kalıcı hasar oluşmasına neden olabilir.
Bu nedenle sararmış araç farlarını parlatmak amacıyla aseton kullanılması uygun bir yöntem olarak değerlendirilmemeli.
SARARMIŞ FAR NEDEN OLUŞUR?
Araç farlarının dış yüzeyinde zamanla oluşan sararmanın başlıca nedenleri arasında UV ışınları, hava kirliliği, yol tozu, yağmur, çamur ve kimyasal maddeler bulunuyor.
Far yüzeyinin bu etkenlere uzun süre maruz kalması oksitlenme ve aşınmaya neden olabiliyor.
Sararma ilerledikçe farın ışık geçirgenliği azalabiliyor. Bu nedenle far yüzeyinin temiz ve korunmuş tutulması, yalnızca aracın görünümü açısından değil, farların ışık performansının korunması açısından da önem taşıyor.
YÜZEYE DİKKAT
Evde yapılacak temizlikte farın çevresindeki araç boyasının korunması için maskeleme bandı kullanılabilir. Uygulama sırasında sert bezlerden ve far yüzeyini çizebilecek malzemelerden kaçınılması gerekiyor.
Daha ileri seviyedeki sararma ve oksitlenmelerde ise zımpara, polisaj ve UV korumasını içeren profesyonel uygulamalar tercih edilebiliyor.
Böylece yalnızca yüzeydeki sararma giderilmekle kalmıyor, farın yeniden kısa sürede matlaşmasına karşı da koruyucu bir tabaka oluşturulabiliyor.
