Günümüzde enerji verimliliği ve karbon emisyonu gibi çevresel konulardaki artan bilinç, otomotiv endüstrisinin hızla değişip gelişmesini sağlıyor. Bu sayede, otomotiv endüstrisi, sadece taşıma ihtiyaçlarını karşılamakla kalmayıp, aynı zamanda sürdürülebilir teknolojilere doğru hızla evriliyor ve elektrikli araçlar da bu değişimin öncüleri arasında önemli bir yer alıyor.
İçten yanmalı motorlu araçlar ile karşılaştırıldıklarında, hava kirliliğine negatif etkisi olmayan ve değişken fiyatlamalar sebebi ile birçok ülkenin ekonomik gelişimi için olumsuz etkiye sahip olan petrole bağımlılığın azalmasını sağlayan elektrikli araçlar sanılanın aksine yakın dönemde ortaya çıkmadı. 1894 yılında Philadelphia'da dünyanın ilk elektrikli otomobili unvanına sahip olan Electrobat, Pedro Salom ve Henry G. Morris tarafından üretildi ve çıktığı ilk test sürüşünde beklenenin üzerinde bir başarı elde etti. Elektrikli otomobiller 19. yüzyılın sonlarında oldukça popülerdi ancak içten yanmalı motor teknolojisindeki gelişmeler ve petrol ürünleri ile çalışan araçların daha ucuza toplu üretimi elektrikli araçların üretiminin artmasını engelledi. 1970’li yıllarda yaşanan enerji sorunları elektrikli araçlarda kısa süreli bir cazibe yaratsa da küresel bir pazar oluşumu sağlanmadı. 2000’li yıllarda yaşanan teknolojik gelişmelerle birlikte, 2010'lu yılların başlarında küçük bir pazar payı ile tekrar hayatımıza katıldılar ve çevre dostu teknolojilere olan talebin artmasıyla da kısa sürede popülerlik kazandılar. 2020'li yılların ortalarına gelindiğinde, birçok otomobil üreticisi elektrikli model araçların üretimine başladı ve bu alandaki rekabet her geçen gün hızlandı. Bu marjinal büyüme, yatırımcılar için de büyük fırsatlar yaratarak, elektrikli araç üreticilerinin hisse senetleri, piyasa paylarındaki artışla birlikte önemli değer kazandı.
2023 yılının son çeyreğinde; Çinli BYD firması, ABD'li elektrikli otomobil üreticisi Tesla'yı geride bırakarak dünyada en çok elektrikli araç satan marka unvanına sahip oldu. Tesla 2023'ün son üç ayında toplam 484 bin 507 adet elektrikli araç satarken, Shenzhen merkezli BYD, aralık satışlarında yüzde 70'ten fazla artış sağlayarak dördüncü çeyrekte 526 bin 409 adet ile rekor kırdı. Böylece BYD küresel elektrikli araç satışında Tesla'yı geride bıraktı.