İzmir Şehirlerarası Otobüs Terminali’nde İZOTAŞ’ın hasılatına yönelik devam eden haczin ardından işletme faaliyetlerinde kullanılan taşınır mallar için de işlem başlatılması, otogar esnafının tepkisine neden oldu. Ege Bölgesi Otobüs İşletmecileri Derneği çatısı altında toplanan 66 yazıhane ile otobüs firmaları ve acenteler, haciz işlemlerinin terminal hizmetlerini durdurabilecek bir noktaya ulaşabileceğini ileri sürdü. Esnaf temsilcileri, İZOTAŞ’ın yanında olduklarını açıklarken, sürecin yalnızca şirketi değil terminalde çalışanları, otobüs firmalarını, esnafı ve yolcuları da ilgilendirdiğini savundu.
66 YAZIHANEDEN İZOTAŞ’A DESTEK
EBOD çatısı altında bir araya gelen terminal esnafı, haciz işlemlerinin ekonomik ve operasyonel sonuçlarına dikkat çekerek şu açıklamayı yaptı: “İZOTAŞ’a yönelik her müdahale, doğrudan otogar esnafını, otobüs firmalarını, çalışanları ve yolcuları etkilemektedir. İZOTAŞ bu terminali yıllardır ayakta tutan işletmedir. Otogar esnafı olarak İZOTAŞ’ın yanında olduğumuzu açıkça ilan ediyoruz. İZOTAŞ’ın faaliyetlerinin haciz yoluyla durdurulmasına ve binlerce insanın ekmeğinin tehlikeye atılmasına sessiz kalmayacağız”
BELEDİYEYE DİLEKÇE VERDİLER
Otogar esnafı, tepkisini bireysel dilekçe kampanyasına dönüştürdü. Hazırlanan dilekçeler İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne teslim edilerek haciz işlemlerinin durdurulması, şehirlerarası ulaşım hizmetinin güvence altına alınması ve İZOTAŞ ile müzakere sürecinin başlatılması talep edildi. Esnaf temsilcileri, amaçlarının gerilimi büyütmek değil tarafların katılacağı bir müzakere zemini oluşturmak olduğunu dile getirdi.
İŞ BIRAKMA SEÇENEĞİ MASADA
Dilekçelerin teslim edilmesinin ardından yapılan açıklamada, haciz uygulamalarının terminal faaliyetlerini aksatacak biçimde devam etmesi halinde tepkinin büyütülebileceği belirtildi. Henüz kesinleşmiş bir iş bırakma kararı bulunmadığı, ancak yasal sınırlar içerisinde bu seçeneğin de değerlendirildiği ifade edildi. Açıklamada şu ifadelere yer verildi: “Biz kavga değil, çözüm istiyoruz. Ancak otogarın işleyişini sağlayan İZOTAŞ’ın ekonomik ve operasyonel varlığı ortadan kaldırılmaya çalışılırsa bunun karşısında dururuz. Gerekirse iş bırakırız. Otobüs firmaları, yazıhaneler ve esnaf çalışmadığında İzmir’in şehirlerarası ulaşımının nasıl etkileneceğini herkes bilmelidir. Böyle bir tablonun sorumlusu hakkını savunan esnaf değil, uzlaşmayı reddeden yönetim olacaktır”
“İZMİR’İN ULAŞIMI ETKİLENEBİLİR” UYARISI
Otogar esnafı, olası bir iş bırakma eyleminin İzmir’in şehirlerarası ulaşımında ciddi aksamalara neden olabileceğini savundu. Yapılan açıklamada sürecin devam etmesi halinde tüm yasal seçeneklerin ele alınacağı vurgulandı: “Bu sürerse yasal haklarımız çerçevesinde iş bırakmak dahil her seçeneği değerlendireceğiz. İzmir’in ulaşımını kilitleyecek sonuçların sorumlusu otogar esnafı olmayacaktır” Bu açıklama bir uyarı niteliği taşırken terminalde iş bırakma eyleminin başladığına veya bu yönde kesin karar alındığına ilişkin bir bilgi paylaşılmadı.
“ÖNCELİK HAKKI” TARTIŞMASI
EBOD çatısı altındaki esnaf, İzmir Otogarı’nın Yap-İşlet-Devret modeliyle kurulmasında otobüsçülerin ve sektör temsilcilerinin önemli rol oynadığını belirtti. Esnaf temsilcileri, İZOTAŞ’ın taraflar arasındaki sözleşmeden kaynaklandığını savunduğu “öncelik hakkının” yeni yatırım ve işletme modeli belirlenirken dikkate alınması gerektiğini ileri sürdü. Söz konusu hak, İZOTAŞ ve esnaf cephesinin hukuki iddiası olarak gündemde yer alıyor.
BELEDİYEYE MÜZAKERE ÇAĞRISI
Otogarın geleceğine ilişkin oluşturulacak modelde esnafın da temsil edilmesini isteyen EBOD, İzmir Büyükşehir Belediyesi’ne müzakere masası kurulması çağrısında bulundu: “İzmir’in ihtiyacı haciz görüntüleri değil, kesintisiz ulaşım ve çağdaş bir terminaldir. Belediye yönetimini, İZOTAŞ’ın sözleşmeden doğan öncelik hakkını gözetmeye, esnafın da temsil edileceği bir müzakere masası kurmaya çağırıyoruz. Otogar esnafı bütünüyle İZOTAŞ’ın yanındadır. Ekmeğimize, işyerlerimize ve İzmir’in ulaşım hakkına birlikte sahip çıkacağız”
BÜYÜKŞEHİR: OTOGARIN İŞLEYİŞİ AKSAMADI
İzmir Büyükşehir Belediyesi ise haciz işlemlerine ilişkin açıklamasında, terminaldeki mevcut işleyişin ve hizmetlerin sürekliliğinin etkilenmediğini bildirdi. Belediyenin açıklamasına göre haciz işlemi, idari binada bulunan ve İZOTAŞ’a ait olan taşınır mallarla sınırlı tutuldu. Söz konusu mallar tutanakla teslim alınarak belediyenin Merkez Ambarı’na götürüldü. İşlemlerin 6183 sayılı Amme Alacaklarının Tahsil Usulü Hakkında Kanun kapsamında gerçekleştirildiği belirtildi. Büyükşehir Belediyesi, İZOTAŞ’tan yaklaşık 967 milyon lira alacağı bulunduğunu, 5 Haziran 2026’dan itibaren yürütülen haciz işlemleriyle 73 milyon liranın üzerinde tahsilat yapıldığını açıkladı. Belediye ayrıca otogar esnafının günlük faaliyetlerinin zarar görmemesi için gerekli hassasiyetin gösterileceğini bildirdi. İzmir Büyükşehir Belediyesi açıklaması
SÖZLEŞME 2023’TE SONA ERDİ
İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından paylaşılan bilgilere göre İzmir Otogarı’nın Yap-İşlet-Devret sözleşmesi 14 Aralık 2023 tarihinde sona erdi. İZOTAŞ’ın pandemi dönemini gerekçe göstererek talep ettiği yedi yıllık süre uzatımı ise ilk derece mahkemesi ve istinaf aşamasında reddedildi.