İzmir'in Selçuk ilçesinde bulunan ve Türkiye'nin demir yolu tarihine ışık tutan Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi, kapsamlı restorasyon ve çevre düzenleme çalışmalarının tamamlanmasının ardından yeniden ziyaretçilerini kabul etmeye başladı. Yaklaşık 50 dönümlük alana kurulu açık hava müzesinde, Osmanlı ve Cumhuriyet dönemine ait çok sayıda tarihi demir yolu eseri sergileniyor.
ÜÇ AYLIK RESTORASYON ÇALIŞMALARI TAMAMLANDI
Türkiye'nin ilk, Avrupa'nın ise sayılı buharlı lokomotif müzeleri arasında yer alan Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi'nde yaklaşık üç ay süren bakım, boya, restorasyon ve peyzaj çalışmaları tamamlandı. Yapılan çalışmalar kapsamında buharlı lokomotifler ile tarihi demir yolu ekipmanları yenilenirken, müzenin açık hava sergileme alanı da düzenlendi.
86 TARİHİ ESER ZİYARETÇİLERLE BULUŞUYOR
Osmanlı Devleti döneminde inşa edilen Türkiye'nin ilk demir yolu hattı olan İzmir-Aydın güzergahı üzerinde yer alan müze, ziyaretçilerine yaklaşık iki asırlık demir yolu tarihini yakından görme fırsatı sunuyor. Müzede 30 buharlı lokomotifin yanı sıra yolcu ve yük vagonları, sarnıç vagonları, kar küreme araçları, vinçler, su depoları, su tankları, lokomotif ve makas fenerleri ile tarihi döner köprü olmak üzere toplam 86 eser sergileniyor.
1887 YAPIMI LOKOMOTİF DİKKAT ÇEKİYOR
Müzenin en dikkat çeken parçaları arasında 1887 yılında İngiltere'de üretilen buharlı lokomotif yer alıyor. Saatte 28 kilometre hıza ulaşabilen lokomotifin yaklaşık 40 yıl boyunca hizmet verdiği, demir yolu teknolojisinin ilk örneklerinden biri olarak günümüze ulaştığı belirtiliyor.
30 LOKOMOTİF SERGİLENİYOR
İzmir Demiryolları Müzesi Müdürü Volkan Poliçe, müzenin Osmanlı ve Cumhuriyet dönemlerine ait demir yolu tarihini özgün eserlerle yaşatan önemli bir kültür merkezi olduğunu söyledi. Poliçe, müzenin yılda ortalama 10 bin ile 15 bin ziyaretçiyi ağırladığını belirterek, "Ülkemizin ilk demir yolu hattı olan İzmir-Aydın demir yolunun geçtiği bölgede kurulan müzede başta İngiltere, Fransa ve Almanya olmak üzere toplam 30 lokomotifimiz sergilenmektedir. Ayrıca iki adet de döneme ait kar küreme aracımız bulunmaktadır. Bunların yanı sıra müze büyük bir kompleks, yaklaşık 50 dönümlük bir arazide yer almaktadır. Yine o döneme ait çeşitli su sarnıçları, vagon ve lokomotif bakım atölyemizin olduğu büyük bir atölyemiz bulunmaktadır" diye konuştu.
EN ESKİ LOKOMOTİFİN ÖZELLİKLERİ
Müzedeki en eski lokomotifin 1887 yılında İngiltere'de üretildiğini ifade eden Volkan Poliçe, saatte 28 kilometre hız yapabilen lokomotifin 1920'li yıllara kadar aktif olarak kullanıldığını belirtti. Üç aydır devam eden restorasyon çalışmalarının tamamlandığını aktaran Poliçe, "Tüm lokomotiflerimiz tekrar yenilenmiş durumdadır. Tüm ziyaretçilerimizi burada yaklaşık iki asırlık bir yolculuğa çıkmaya, lokomotiflerimizi görmeye bekliyoruz" çağrısında bulundu.
ZİYARETÇİLERDEN MÜZEYE TAM NOT
Müzeyi ailesiyle birlikte gezen Ömer Alıçlı, Ankara'dan tatil için Kuşadası'na geldiklerini, Efes Antik Kenti'ni ziyaret ettikten sonra uygulama önerisiyle Çamlık Buharlı Lokomotif Müzesi'ne uğradıklarını söyledi. Alıçlı, "Yolumuzu biraz uzattık ama hiç pişman olmadık. Gerçekten çok güzelmiş. Teknolojinin ulaştığı nokta buharlı trenlerden şimdiki hızlı trenlere inanılmaz. Yani tarih yatıyor resmen vagonlar, lokomotifler. Hiç pişman olmadık sonuna kadar tavsiye ederiz herkese de" diye aktardı.
