Bisiklet kullanmanın sağlığa ve psikolojiye olan etkisi tüm dünya tarafından biliniyor. İzmir Büyükşehir Belediyesi, kentlerin ‘bisikletle yaptığı kilometreleri’ yarıştırdığı ve en çok pedal çeviren kentin kazandığı Avrupa Bisiklet Yarışması’nda (European Cycling Challenge 2017) 855 bin kilometre ile lider şehir olmuştu. <strong>Eşpedal Dernek Sözcüsü Mustafa Karakuş</strong>,“İzmir Büyükşehir Belediyesi’nden “<strong>Bisikletiniz ile yürüyünüz</strong>” çağrısı geldi. <strong>Pedal çevirmek yasak</strong> dendi. Böyle bir dönemde bu kararı aklımız almıyor” diye konuştu. <h2>‘YÜRÜMEYE DAVET’</h2> Konak Pier önünde başlayan <strong>Birinci Etap Kuşaklama Altyapı Projesi</strong> için yüklenici firmaya Haziran 2020’de yer teslimi yapıldı. Yapılan yer tesliminin ardından sorunların başladığını belirten Karakuş, “ Taşeron Firma 5 aydan beri bir kepçe bile vurmadan orayı depo alanı olarak kullandı. İzmir Büyükşehir Belediyesi, skandal bir tabela ile <strong>İzmir’in göbeğinde düzenleme</strong> yapması gereken şantiye alanında bisikletlileri “Şantiye alanından yürüyerek” geçmeye davet etti” dedi. <h2>‘BİSİKLETİNİZ İLE YÜRÜYÜNÜZ’</h2> Ekim ayında bu nedenden düşme ve yaralanmaların olduğunu belirten Karakuş, “Şantiye “yaya ve bisiklet” yolunun tam ortasına kurulduğu için bu alanda hiçbir düzenleme yapılmadan ve alternatif yol oluşturmadan “yaya ve bisikletliler” şantiye duvarlarının kıyısından ve deniz kenarından yürümek zorunda bırakıldı. Ekim ayında bir <strong>BİSİM</strong> sürücüsü zemindeki yükseltiler sebebiyle bu alanda düştü ve yaralandı. Bu kazanın sosyal medyada duyurulmasından sonra (teşekkürler Refik Tat) belediyenin ulaşım ve fen işleri dairesinden yetkililer alana gidip (bu alan belediye binasına 200 metre mesafede) yerinde inceleme yaptı. İnceleme sonrasında toprak olan 2 metrelik bölüme beton döküldü, şantiye duvarının köşesindeki dönüş alanına beton dökülerek genişletildi ve ardından bisikletiniz ile yürüyünüz tabelası asıldı” açıklamalarında bulundu. <h2>‘TEHLİKE OLUYOR’</h2> Benzer bir durumun Altınyol bisiklet yolun da da yaşandığını söyleyen Karakuş, “Yayalar, bisikletliler, <strong>BİSİM bisikletleri, BİSİM tandem bisikletleri, scooter, elektrikli scooter, GırGır,</strong> belediyenin mobil temizlik araçları, balık tutan vatandaşların motosikletleri veya elektrikli motorları, tekerlekli sandalyeler ve çocuk arabaları ile ortak olarak kullanılan bu koridorda “yaya önceliği” gözetilerek bisikletlilerin yürümesi öngörülüyor. Öne sürülen amaç, bisikletlerin pedal çevirirken yayalara çarpmasını önlemek. Benzer durum Mavişehir’de yeni başlayan şantiyede devam ediyor. Alternatif bisiklet ve yaya yolu yapılmadan şantiye kuruldu. İnsanlar cambaz gibi ilerlemeye ve olmayan alternatif bisiklet yolunun izini sürmeye çalışıyor. Çoluk çocuk hafta sonu bisiklete binmeye çalışırken rezil oluyorlar ve tehlike altında kalıyorlar. Aynı durum Altınyol bisiklet yolunda yaşanmıştı. Bir gece konulan tabela ile ertesi sabah İzmir’in en çok kullanılan bisiklet yolu kullanılamaz hale geldi. Fakat aynı durum otomobiller için yaşanmadı. Otomobil yolunu aksatan bir çalışma yapıldığında önceden alternatif yollar yapıldı ve akış sağlandı” dedi. <h2>‘HAK ETMİYORUZ’</h2> Bisiklet konusunda yaralanmalar ve aksamalar olmaması için pandemi döneminde sağlık koşullarına dikkat çeken Karakuş, “Bisiklet konusunda kurumsal bir koordinasyon yok, iç iletişim zayıf, ilgili birimler birbirine bilgi vermiyor. Yıllardan beri parkları sulayan görevliler bisiklet yolunu da suluyor ve sabah işine giden bisikletli düşüp kolunu kırıyor çünkü amiri ona bu konuda bilgi vermemiş, çünkü bu konuda bir eğitime tabi tutulmamış. Çünkü kurum içinde "bisiklet dostu kent" olma adımları anlatılmamış, çalışanlara bu konuda bilgilendirme yapılmamış. Şu anda belediyenin çarkları sorunlara çözüm bulmak üzere değil maalesef sorunların üzerini kapatmak için çalışıyor. Bizim işimiz siyaset değil ve olabildiğince uzak duruyoruz. Fakat konu bu noktada siyasi liderin yaptığı/yapamadığı icraatlara geliyor. Lütfen kurum içi koordinasyonu sağlansın, birimlerinde görev verin, takip edin ve sonuçlandırın. Gerekirse dışarıdan denetmenlik ve danışmanlık alarak kurum içi sürekliliği sağlayın. Büyükşehir'de Yapı maalesef "bisikletli yaşamın" önünde bir engel olarak duruyor. İlerleyemiyoruz. Bu şehrin güzel insanları bu muameleyi hak etmiyor” diye konuştu. <strong>Rana Beyza Öztürk / Özel Haber</strong>