Land Rover, elektrikli Range Rover modelinin Kuzey Avrupa'daki ikinci soğuk hava testlerini başarıyla tamamladığını duyurdu. 72.000 km'lik zorlu test sürecinden geçen araç, seri üretime bir adım daha yaklaşmış oldu.
TERMAL YÖNETİM SİSTEMİYLE VERİMLİLİK ARTIŞI
Yeni elektrikli SUV'nin odak noktası, ThermAssist adı verilen gelişmiş termal yönetim sistemi oldu. Bu sistem, ‑10°C'ye kadar düşük sıcaklıklarda kabin ve tahrik sistemini ısıtarak ısıyı geri kazanıp, ısıtma enerjisini %40 oranında azaltmayı başarıyor. Böylece menzil ve verimlilik önemli ölçüde artırılmış oluyor.
YÜKSEK KAPASİTELİ BATARYA VE İLERİ TEKNOLOJİ
Range Rover EV, 117 kWh'lik batarya kapasitesine sahip olacak. Çift katlı düzende 344 prizmatik hücre içeren bu batarya, verimli bir enerji yönetimi sağlayacak. Ayrıca, Intelligent Driveline Dynamics teknolojisiyle donatılan dört tekerlekten çekiş sistemi, çekiş kaybını anında engelleyerek mükemmel arazi performansı sunacak.
GÜÇLÜ PERFORMANS VE YÜKSEK TORK
Yeni model, 542 beygir gücü ve 849 Nm tork kapasitesine sahip olacak çift motorlu dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılacak. Bu, mevcut V8 motorlardan daha güçlü bir performans sunarak, Range Rover Electric’i sınıfındaki en güçlü araçlardan biri haline getirecek.
(Donanım Haber)
