Çin otomotiv pazarında elektrikli araçlarda yaygınlaşan gömme kapı kollarıyla ilgili kapsamlı bir güvenlik süreci başlatıldı. Estetik görünüm ve aerodinamik avantajları nedeniyle tercih edilen sistemlerin, kaza anında ciddi güvenlik sorunlarına yol açabildiği tespit edildi.
Toplam 4,3 milyon aracı kapsayan geri çağırma operasyonunda en büyük pay yaklaşık 2,98 milyon araçla Tesla'ya ait oldu. Xiaomi, Leapmotor, XPeng ve Geely gibi Çinli otomotiv üreticilerinin araçları da süreç kapsamında yer aldı.
ELEKTRİK KESİLİNCE KAPI KOLLARI İŞLEVİNİ KAYBEDEBİLİYOR
Güvenlik sorununda temel etken, çarpışma sırasında aracın düşük voltajlı elektrik sisteminin devre dışı kalabilmesi olarak öne çıkıyor. Normal çalışma sırasında elektronik mekanizma aracılığıyla dışarı çıkan gömme kapı kolları, elektrik kesintisi yaşandığında işlevsiz hale gelebiliyor.
Bu durumda araç içerisindeki mekanik acil durum açma kollarına ulaşmak zorlaşabiliyor. Dışarıdan müdahale etmek isteyen kurtarma ekipleri de kapıların pürüzsüz yüzeyi nedeniyle kapıları açmakta güçlük yaşayabiliyor.
Söz konusu durumun kaza sonrasında araçtan tahliyeyi ve acil müdahale süresini geciktirebildiği belirtiliyor.
TESLA ETKİLENEN ARAÇLAR İÇİN YAZILIM GÜNCELLEMESİ HAZIRLIYOR
Geri çağırma sürecinin ardından Tesla, etkilenen araçların güvenliğini artırmaya yönelik önlemler hazırladı. Şirket, araçlara yazılım güncellemeleri sunacak.
Bunun yanında araç içerisindeki acil durum manuel açma mekanizmalarının daha kolay fark edilmesini sağlayacak uyarı etiketleri eklenecek. Kaza sırasında camların otomatik olarak aşağı inmesini sağlayacak bir altyapının da devreye alınması planlanıyor.
2027'DE TAMAMEN GİZLİ KAPI KOLLARINA YASAK GELİYOR
Çin yönetimi ise gömme kapı kollarından kaynaklanan güvenlik riskini yeni bir düzenlemeyle ele almaya hazırlanıyor. Buna göre 2027 yılından itibaren ülkede satışa sunulacak yeni araçlarda tamamen gizli kapı kollarının kullanılması yasaklanacak.
Yeni standartlarda araç kapılarının, elektrik sisteminin tamamen devre dışı kalması halinde dahi hem içeriden hem dışarıdan mekanik olarak kolayca açılabilmesi zorunlu hale getirilecek.
Böylece yeni araçlarda kapıların elektrik sistemine bağlı kalmadan açılabilmesini sağlayan mekanik tasarım şartı getirilecek.
