İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT Genel Müdürlüğü, her gün yaklaşık 1 milyon yolcuya güvenli, konforlu ve sürdürülebilir toplu ulaşım hizmeti sunmak amacıyla sürücülerini işe alımdan görev sürecine kadar farklı aşamalardan oluşan denetim ve değerlendirme süreçlerine tabi tutuyor. Psikoteknik değerlendirmeler, eğitimler, sağlık kontrolleri ve günlük alkol testleri bu uygulamaların temelini oluşturuyor.
PSİKOTEKNİK DEĞERLENDİRMELER YAPILIYOR
ESHOT'ta uygulanan psikoteknik değerlendirme sistemi, gelişmiş ülkelerde toplu taşıma ve ticari araç sürücülerinin değerlendirilmesinde kullanılan yöntemler arasında yer alıyor. Sistem kapsamında sürücülerin dikkat, algı, hafıza, muhakeme, tepki hızı, el-göz koordinasyonu, öz kontrol ve risk yönetimi gibi güvenli sürüş açısından önem taşıyan bilişsel ve psikomotor becerileri bilimsel yöntemlerle ölçülüyor.
Değerlendirmelerde sürücülerin trafikte tehlikeleri zamanında fark etme, doğru karar verme, trafik işaretleri ile ışıklarına uygun tepki gösterme ve araç hakimiyetini sürdürme becerileri objektif olarak analiz ediliyor. Bilgisayar destekli ve standart koşullarda gerçekleştirilen testlerde kişisel değerlendirmeler yerine bilimsel ölçüm kriterleri esas alınıyor.
AVRUPA'DA DA KULLANILAN SİSTEM ESHOT'TA
Almanya, Avusturya, İngiltere, İspanya, İsveç ve Kanada başta olmak üzere birçok ülkede kullanılan psikoteknik değerlendirme sistemi, ESHOT'ta da sürücü seçimi ve değerlendirme süreçlerinin önemli bir bölümünü oluşturuyor. İşe alınan tüm sürücüler göreve başlamadan önce psikoteknik değerlendirmeden geçirilirken, görev yapan sürücüler de belirli periyotlarla yeniden aynı değerlendirmeye tabi tutuluyor. Böylece güvenli sürüş için gerekli yeterlilikler düzenli olarak kontrol ediliyor.
SÜRÜCÜLERE HER GÜN ALKOL KONTROLÜ YAPILIYOR
ESHOT'ta uygulanan güvenlik önlemleri psikoteknik değerlendirmelerle sınırlı kalmıyor. Görev yapan tüm sürücüler, her gün sefere çıkmadan önce alkol kontrolünden geçiriliyor. Yapılan kontroller sonucunda uygun bulunan sürücüler görevlerine başlıyor. Bu uygulamayla yolcu güvenliğini riske atabilecek olumsuz durumların önlenmesi amaçlanıyor.
YETERLİ BULUNMAYAN SÜRÜCÜLER GÖREVE BAŞLATILMIYOR
ESHOT Genel Müdürlüğü'nde psikolog olarak görev yapan Özgür Kamil, sürücü adaylarının göreve başlamadan önce eğitim, direksiyon sınavı ve psikoteknik değerlendirme süreçlerinden geçtiğini belirterek, "Tüm eğitimleri ve direksiyon sınavını başarıyla tamamlamış olsalar bile psikoteknik değerlendirmede yeterli bulunmayan şoförler göreve başlatılmıyor. Merkezimizde bulunan Sağlık Bakanlığı onaylı son teknoloji üç psikoteknik cihazıyla sürücülerin dikkat, refleks, algı, stres altında tepki hızı ve diğer zihinsel ile psikomotor becerilerini bilimsel ve objektif testlerle ölçüyoruz. Görevdeki şoförlerin yıl içinde çok sayıda kazaya karışmaları, alkollü göreve geldiklerinin tespit edilmesi, yoğun vatandaş şikayeti almaları veya amirlerinin gerekli görmesi halinde yeniden psikoteknik değerlendirmeye alınıyor. Yolcu ve trafik güvenliğini korumak amacıyla bu süreçte personeli aktif hat sürücülüğünden çekiyor, durumuna göre geçici olarak ücretsiz izne ayırıyor ya da sürücülük görevi gerektirmeyen destek hizmetlerinde görevlendiriyoruz. Rehabilitasyon süreci tamamlanıncaya kadar da hat sürücülüğü yaptırmıyoruz" diye aktardı.