Hükümet, hurda teşviki beklentisini “İlk Arabam Yerli Otomobil” programıyla karşılarken, Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Başkanı Bendevi Palandöken'den dikkat çekici bir çağrı geldi. Palandöken, çevreyi ve ekonomiyi korumak amacıyla hurda yasasının yeniden çıkarılması gerektiğini belirterek tartışmalara yeni bir boyut kazandırdı.
(HÜRRİYET)
Sıfır otomobil almayı düşünen vatandaşların yakından takip ettiği ÖTV indirimi ve hurda teşviki konusu, Meclis gündeminde yerini koruyor. Kamuoyunda yoğun bir şekilde konuşulan "hurda yasasının" henüz Meclis’ten geçmediği belirtilirken, bu beklentiye yönelik yeni bir destek programının hazırlandığı öğrenildi. Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından yürütülen bu çalışma, özellikle belirli şartları sağlayan aileleri hedef alıyor.
Hurda teşviki beklentisinden farklı olarak hazırlanan "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı", Türkiye'nin otomotiv sanayisini güçlendirmeyi ve otomobile erişimi kolaylaştırmayı amaçlıyor. Bu program, yalnızca yerli üretim sıfır araçlar için geçerli olacak.
Program, özellikle 3 veya daha fazla çocuğu olan ailelere yönelik bir alım desteği sağlamak üzere tasarlandı. Düşük gelir gruplarının araç sahibi olabilmesi için, satın alma güçlerine uygun uzun vadeli finansman imkanları sunulması planlanıyor. Bu sayede, vatandaşlar uygun ödeme koşullarıyla yeni bir araca sahip olabilecek.
Destek programı, sadece araç alımını kolaylaştırmakla kalmıyor, aynı zamanda daha geniş hedefler de taşıyor:
Düşük gelirli ailelerin sosyal refah seviyesini yükseltmek.
Ülkedeki binek araçların yaş ortalamasını düşürerek araç başına düşen karbon emisyonunu azaltmak.
Yerli ve milli otomobil üretimine olan talebi artırmak.
Tüm bu gelişmeler yaşanırken, Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken de hurda teşvikine yönelik önemli bir çağrıda bulundu. Palandöken, çevrenin korunması ve ekonominin canlanması için eski Hurda Teşvik Yasası'nın yeniden yürürlüğe girmesi gerektiğini söyledi.
Palandöken, çağrısına gerekçe olarak şunları sundu:
En son 2018'de uygulanan teşvikle 16 yaş ve üzeri araçların sisteme dahil edildiği ve yaklaşık 7,7 milyon aracın yenilendiği.
Yasanın, hurda ithalatını azaltarak ve yerli hurda araçları ekonomiye kazandırarak daha kârlı bir tablo yaratacağı.
Daha az yakıt tüketen yeni araçların, enflasyonu düşürmeye yardımcı olacağı.
Yeni araç alımları için düşük faizli cazip kredi alternatifleri sunulması gerektiği.
Palandöken, bu adımların yollardaki güvenliği ve konforu artıracağını, aynı zamanda eski araçların yüksek bakım maliyetlerinden de tasarruf sağlayacağını vurguladı.
