Hurdaya ayrılan eski araçların yerine yerli üretim sıfır otomobil alınabilecek. Yasa teklifi TBMM’de bekliyor, yürürlüğe giriş tarihi henüz netleşmedi.
Türkiye’de otomotiv sektörünü canlandıracak ve çevreyi korumayı hedefleyen Hurda Teşviki 2025 için yeni gelişmeler yaşanıyor. TBMM’ye MHP milletvekilleri tarafından sunulan yasa teklifi, 25 yaş ve üzerindeki araçların hurdaya ayrılması karşılığında, yerli üretim sıfır otomobil alımında ÖTV muafiyeti imkanı sağlıyor.
Hurda Teşviki Nedir?
Hurda teşviki, ekonomiye katkısı azalan eski araçların trafikten çekilerek yerine daha güvenli, çevreci ve modern araçların alınmasını amaçlayan bir uygulamadır. 2025 için gündeme gelen teklif, özellikle 2000 yılı ve öncesinde üretilmiş araçları hedef alıyor. Bu kapsamda hurdaya ayrılan aracın yerine, yerli üretim sıfır araç alınabilecek ve bu işlemde bir defaya mahsus ÖTV muafiyeti uygulanacak.
Hangi Araçlar Kapsamda?
Yasa teklifi kabul edilirse, teşvik yalnızca Türkiye’de üretilen otomobilleri kapsayacak. Şu anda listede 6 marka ve 12 model bulunuyor. Bunlar arasında:
Togg T10X
Fiat Egea
Hyundai i10 ve i20
gibi modeller öne çıkıyor. Yerli üretim vurgusu sayesinde hem iç pazar desteklenecek hem de cari açık azaltılacak.
Yasa Ne Zaman Çıkacak?
Henüz yasa yürürlüğe girmedi. TBMM’de sunulan teklifin yasalaşması için Genel Kurul’dan onay alması gerekiyor. Yürürlüğe giriş tarihi kesinleşmiş değil. Ancak sektör temsilcileri ve uzmanlar, düzenlemenin 2025 yılı içinde hayata geçirilmesini bekliyor.
Ekonomik ve Çevresel Katkılar
Hurda teşvikiyle birlikte Türkiye’deki yaklaşık 5 milyon eski aracın trafikten çekilmesi öngörülüyor. Bu adım, hem çevreye verilen zararı azaltacak hem de sıfır araç pazarını hareketlendirecek. Ayrıca otomotiv sanayisinin yerli üretime yönelmesini teşvik edecek.
ÖTV muafiyetinin yalnızca bir defa uygulanacak olması, bu fırsatı oldukça cazip hale getiriyor. Eski aracını hurdaya ayıran vatandaşlar, sıfır bir otomobili ciddi bir fiyat avantajıyla satın alabilecek.
Ekonomi uzmanları, düzenlemenin otomotiv piyasasına canlılık katacağını ancak aynı zamanda bütçe etkilerinin de iyi hesaplanması gerektiğini vurguluyor. Çevreciler ise bu adımın karbon salınımını azaltacağını belirtiyor.
Özetle, hurda teşviki 2025 henüz başlamadı. Yasa teklifi TBMM’de bekliyor ve kabul edilmesi halinde uygulama resmileşecek. Bu nedenle vatandaşların sosyal medyada dolaşan söylentilere değil, resmi kanallara güvenmesi gerekiyor.
