İzmir Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanlığı, yeni göreve başlayan itfaiye personelinin yangın ve afetlere müdahale konusunda farklı koşullara hazırlanması amacıyla eğitimlerini sürdürüyor. Bu kapsamda ekiplerin olay yerine hızlı ve güvenli şekilde ulaşmasını sağlayan itfaiye şoförlerinin sürüş eğitimlerine de önem veriliyor. ESHOT Genel Müdürlüğü Sürüş Teknikleri Eğitim Merkezi’nde düzenlenen “Güvenli ve Defansif Sürüş Eğitimi”ne 25 yeni itfaiye şoförü katıldı. ESHOT Genel Müdürlüğü Sürüş Teknikleri Eğitmenleri tarafından verilen eğitimlerde genç itfaiyeciler; kuru ve ıslak zeminde fren yapma, takip mesafesini koruma, kavşak geçişleri, geri manevra, kör noktalar ve ani gelişen tehlikelere karşı alınabilecek önlemler üzerinde uygulamalı çalışma yaptı.
FREN TESTLERİ YAPILDI
Eğitim parkurunda itfaiye araçları saatte 30, 40 ve 50 kilometre hızlarda fren testlerine tabi tutuldu. Aniden aracın önüne bir araç veya yaya çıkması durumunda aracın hangi mesafede durabileceği uygulamalı olarak gösterildi. Takip mesafesinin yetersiz kaldığı durumlarda ise sürücülerin aracı güvenli şekilde yönlendirebilmesi için kaçış manevraları çalışıldı. Eğitimler yalnızca kuru zeminde gerçekleştirilmedi. Aynı senaryolar ıslak zeminde de tekrarlandı. Böylece yağmur, kaygan yol, ani fren ve beklenmedik trafik hareketleri gibi koşullarda sürücülerin karşılaşabileceği durumlar uygulamalı olarak ele alındı.
“HEM KENDİSİNİ HEM VATANDAŞI DÜŞÜNMELİ”
ESHOT Sürüş Teknikleri Eğitim Şefi Muaz Filibe, itfaiye aracı kullanmanın sıradan bir araç kullanmaya göre daha büyük sorumluluk gerektirdiğini belirterek, “Şoförlerimiz itfaiye aracı kullanacakları için hem kendi güvenliklerini hem de vatandaşların güvenliğini düşünmek zorundalar. Bir yerden bir yere giderken hem hızlı hem de güvenli bir şekilde ilerlemeleri gerekiyor. Burada riskleri önceden fark etmeyi ve karşılaştıkları durumlarda ne gibi önlemler alabileceklerini öğretiyoruz” dedi.
3,5 TONLUK ARAÇLARDA FREN MESAFESİ
İtfaiye araçlarının ağırlığının fren mesafesi üzerindeki etkisine dikkat çeken Filibe, “Bu araçların en küçüğü 3,5 ton. Frene bastığınızda durma mesafesi oldukça uzuyor. Hem dolu hem de boş araçlarla çalışma yaparak aralarındaki farkı gösteriyoruz. Kavşaklarda itfaiye araçlarının geçiş üstünlüğü var. Ancak vatandaş bunu bilmeyebilir ya da o an fark etmeyebilir. Bu nedenle sürücülerimiz sirenlerini kullanarak ilerlerken diğer araçların önlerine çıkabileceğini de düşünerek riskleri önceden fark etmek zorundalar ” diye konuştu.
“KENDİMİZE GÜVENİYORUZ”
22 yaşındaki Mustafa Aksoy, eğitim parkurunda karşılaştıkları zorlu koşulların sürüş kabiliyetlerini geliştirdiğini ifade ederek, “Islak zeminde direksiyon kabiliyetimizi ölçmek için güzel ama zorlu bir pistimiz var. Kendimizi burada deniyoruz. İnsanların canını ve malını kurtarmak için bu araçlarla göreve gideceğiz. Bunun bilincindeyiz. O yüzden iyi öğrenmeye çalışıyoruz ve kendimize güveniyoruz” dedi.
“ARAÇLAR ÇOK BÜYÜK, TECRÜBE GEREKTİRİYOR”
İzmir İtfaiyesi’nin yeni şoförlerinden Ümmü Gülsüm Akın da eğitimlere katılan isimler arasında yer aldı. 53 kilogram ağırlığındaki Akın, tonlarca ağırlıktaki itfaiye araçlarını kullanırken üstlendikleri sorumluluğa dikkat çekti. Akın, eğitim sürecini şöyle anlattı: “İleri sürüş tekniklerini öğreniyoruz. Başlangıç aşamasındayız. Araçlar çok büyük, biraz da tecrübe gerekiyor. Şu anda tecrübe kazanıyoruz. Bunu sahada da göstereceğiz. Çünkü sadece kendini taşımıyorsun. Arkada taşıdığın insanlar da var. Onların da güvenli bir şekilde olay yerine gitmesi gerekiyor”
EĞİTİMLE HEYECAN AZALIYOR
22 yaşındaki Yasin Vatansever, eğitimlerin ilk aşamasında yaşadığı heyecanın direksiyon başında deneyim kazandıkça azaldığını söyleyerek, “Biraz heyecan yaşadım. Eğitim aldıkça, profesyonel bakmaya başladıkça stres ve heyecan minimuma iniyor. Daha soğukkanlı düşünmeye başlıyoruz. Karşılaşacağımız her zorluğun üstesinden gelecek şekilde eğitim alıyoruz” dedi.
“SERİ DAVRANMALIYIZ”
Eğitime katılan Yakup Özer ise parkurdaki çalışmaların beklediklerinden daha zorlu geçtiğini ancak bunun sahadaki koşullara hazırlık açısından gerekli olduğunu belirterek, “Olay yerine gittiğimizde seri davranmalıyız. Trafikteki insanların can güvenliğini korumak zorundayız. Buradaki eğitimlerimizin tamamı en zorlu seviyeler düşünülerek veriliyor. Bunları sahada pratiğe döktüğümüzde her şeyin üstesinden gelebileceğimizi düşünüyoruz” dedi.
GERÇEK GÖREV KOŞULLARINA HAZIRLANIYORLAR
İzmir’de yeni göreve başlayan 25 itfaiye şoförü, eğitim kapsamında farklı hızlarda fren yapma, ıslak ve kuru zeminde araç kontrolü, takip mesafesi, kaçış manevraları, kavşak geçişleri, geri manevra ve kör noktalar gibi başlıklarda uygulama yaptı. Eğitimlerde, itfaiye araçlarının ağırlığı nedeniyle ortaya çıkan uzun fren mesafeleri ile trafikte ani gelişebilecek durumlara karşı sürücülerin alması gereken önlemler de parkur üzerinde gösterildi.