Taksi odalarının Martı TAG'a karşı açtığı ve dört yıldır devam eden haksız rekabet davasında karar çıktı. 14. Bölge Adliye Mahkemesi, yasa koyucu tarafından yasaklanmayan veya ilgili idare tarafından yasak kapsamına alınmayan bir ticari faaliyetin mahkeme kararıyla genel olarak yasaklanamayacağına hükmetti. Mahkeme, kararında girişim özgürlüğüne ve kent ulaşımını düzenleyen yeni bir mevzuata ihtiyaç duyulduğuna dikkat çekti. Kararın ardından Martı TAG kurucusu Oğuz Alper Öktem de açıklamada bulundu.
MARTI TAG DAVASINDA KARAR AÇIKLANDI
Başta İstanbul Otomobilciler Esnaf Odası ve Antalya Şoförler ve Otomobilciler Odası olmak üzere ondan fazla taksi odasının Martı TAG'a karşı açtığı haksız rekabet davasında yargı süreci sona erdi. Dosyayı esastan inceleyen 14. Bölge Adliye Mahkemesi, paylaşımlı yolculuk sisteminin mahkeme kararıyla yasaklanamayacağı yönünde karar verdi. Mahkeme, kararında "Yasa koyucu tarafından yasaklanmayan veya ilgili idarenin yasalardan aldığı yetki ile ikincil düzenlemelerle yasaklamadığı yahut ruhsat veya izne bağlamadığı ticari bir faaliyetin mahkeme tarafından yasaklanması mümkün değildir" ifadelerini kullandı.
MAHKEMEDEN GİRİŞİM ÖZGÜRLÜĞÜ VURGUSU
Mahkeme, Martı TAG'ın faaliyetlerinin Anayasa'da güvence altına alınan girişim özgürlüğü kapsamında değerlendirilmesi gerektiğini belirtti. Bir ticari faaliyetin yasaklanması veya izne ya da ruhsata bağlanmasının kanun koyucu ile yetkili idari makamların görev alanında bulunduğu ifade edildi. Kararda, ilgili faaliyeti yasaklayan bir hüküm bulunmaması durumunda serbest ticaret ve girişim özgürlüğünün dikkate alınması gerektiği vurgulandı.
Mahkemenin kararında "Bir faaliyet türünün yasaklanması, izne veya ruhsata bağlanması, öncelikle kanun koyucunun sonrasında da idari makamların yetkisi dahilindedir. Böyle bir hüküm bulunmadığına göre, davalının yaptığı faaliyetin ve kurduğu platformun, serbest ve özgür ticaret hayatının ve anayasada yer alan girişim özgürlüğünün bir sonucu olduğunun kabulü gerekir" ifadeleri yer aldı.
KENT ULAŞIMI İÇİN YENİ YASAL DÜZENLEME İHTİYACI
Mahkeme, mevcut mevzuattaki boşluğa da dikkat çekerek kent ulaşımını düzenleyen yeni yasal düzenlemelere ihtiyaç duyulduğunu belirtti. Bilimsel ve teknolojik gelişmeler ile kent ulaşımının değişen ihtiyaçlarının mevzuatın yeniden ele alınmasını gerektirdiği ifade edildi. Yeni mevzuatın oluşturulmasının yasa koyucunun sorumluluğunda olduğuna işaret edilen kararda, bir ticari faaliyet türünün mahkeme kararıyla genel olarak yasaklanmasının hukuken mümkün olmadığı kaydedildi.
Mahkemenin konuya ilişkin değerlendirmesi şöyle:
"Bilimsel ve teknolojik gelişmelere ve kent ulaşımının aldığı karmaşık yapının oluşturduğu ihtiyaçlara göre, kent ulaşımını düzenleyen yeni mevzuata ihtiyaç bulunmakta olup, bu mevzuatın oluşturulması yasa koyucuya ait bir görev olup, bir ticari faaliyet türünün mahkeme kararı ile ve genel olarak yasaklanması sonucunu doğuracak şekilde karar verilmesi hukuken mümkün değildir."
OĞUZ ALPER ÖKTEM'DEN İLK AÇIKLAMA
Kararın ardından Martı TAG kurucusu Oğuz Alper Öktem değerlendirmede bulundu. Süreç boyunca hukuka ve haklılıklarına güvendiklerini belirten Öktem, platformun büyütülmesi için çalışmalarını sürdüreceklerini söyledi. Öktem, açıklamasında "En başından beri hukuka ve haklılığımıza güvendik. Bugün verilen karar da bu güvenimizi haklı çıkardı. Martı TAG bugün milyonlarca insanın hayatının bir parçası. Bu süreç boyunca yanımızda olan ve bize güvenen TAG ailesinin tüm mensuplarına teşekkür ediyoruz. TAG'ı büyütmek ve daha ileriye taşımak için aynı kararlılıkla çalışmaya devam edeceğiz" sözlerine yer verdi.
