Otoyollarda uygulanacak hız limitleri Avrupa'da yeniden tartışma konusu oldu. Avusturya NATO Genişleme Komitesi Başkanı Günther Fehlinger-Jahn tarafından gündeme getirilen öneride, Avrupa genelindeki otoyol ve ekspres yollarda otomobiller için azami hızın 100 kilometreye indirilmesi savunuldu. Söz konusu önerinin arkasında trafik kazalarının azaltılması, yakıt tüketiminin düşürülmesi ve petrol ithalatına olan bağımlılığın azaltılması gibi gerekçeler bulunuyor.
130 KİLOMETRELİK SINIR DEĞİŞECEK Mİ?
Avrupa'da tartışılan fikir henüz resmi bir Avrupa Birliği kararı niteliği taşımıyor. Türkiye'de ise mevcut hız limitleri yürürlükte bulunuyor. Karayolları Genel Müdürlüğünün güncel verilerine göre, KGM tarafından işletilen otoyollarda otomobiller için azami hız 130 km/s olarak uygulanıyor. Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen otoyollarda ise bu sınır 140 km/s olarak belirtiliyor.
TÜRKİYE'DEKİ OTOYOL LİMİTLERİ
Türkiye'de otoyollardaki hız sınırı, yolun özelliklerine ve işletme modeline göre farklılık gösterebiliyor. 2022 yılında yapılan düzenlemeyle bazı otoyollarda otomobiller için hız sınırı 130 kilometreye yükseltilirken, bazı yeni ve yüksek standartlı otoyollarda limit 140 kilometreye çıkarılmıştı. Bu nedenle Avrupa'da gündeme gelen 100 kilometrelik hız sınırı önerisinin Türkiye'de uygulanan 130 kilometrelik limitin kaldırıldığı ya da değiştirildiği anlamına gelmediği belirtiliyor.
SÜRÜCÜLER İÇİN MEVCUT UYGULAMA
Hız limitlerine ilişkin resmi bir düzenleme yapılmadığı sürece sürücülerin mevcut yasal sınırları ve yol üzerindeki trafik işaretlerini dikkate alması gerekiyor. KGM'nin güncel hız sınırları tablosunda otomobiller için otoyol hız limitleri 130 ve 140 km/s olarak yer alıyor. Dolayısıyla Avrupa'da otoyollarda azami hızın 100 kilometreye indirilmesi yönündeki öneri Türkiye'deki mevcut uygulamayı şu an için değiştirmiyor. Türkiye'de otomobiller için geçerli olan otoyol hız sınırları, yeni bir resmi düzenleme yapılmadığı sürece uygulanmaya devam ediyor.
