Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Türkiye’nin elektrikli ve otonom araç teknolojilerinde önemli bir eşiğe yaklaştığını belirterek, 2030 yılına kadar Seviye 3 düzeyinde yerli otonom araçların ülke içinde üretilmesini hedeflediklerini söyledi. Kocaeli’nin Gebze ilçesinde, Bilişim Vadisi'nde düzenlenen İklim ve Ekonomi Sürdürülebilir Mobilite Araç ve Teknolojileri Zirvesi'nde konuşan Bakan Kacır, Türkiye'nin mobilite teknolojilerinde lider konuma gelmesi için sürdürülen çalışmaları kamuoyuyla paylaştı.
Elektrikli araçlarda hızlı büyüme süreci devam ediyor
Bakan Kacır, Türkiye’nin elektrikli araç üretiminde istikrarlı ve kararlı bir büyüme ivmesi yakaladığını vurguladı. Elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçların ülke pazarındaki payını 2030 yılına kadar yüzde 35'in üzerine çıkarmayı planladıklarını belirtti. Bu hedef doğrultusunda yerlilik oranının da yüzde 75’e ulaşmasının amaçlandığını ifade eden Kacır, yıllık üretim kapasitesinin ise 1 milyon araca çıkarılacağını açıkladı. Özellikle batarya teknolojilerindeki yatırımlarla Türkiye'nin bölgesel bir üretim üssü haline geleceğine dikkat çekti.
Ar-Ge ve yerli üretim gücü Türkiye'nin rekabetçiliğini artırıyor
Zirvede otomotiv sektörünün geçirdiği dönüşüme değinen Kacır, akıllı sistemler, sensörler ve yapay zeka destekli teknolojilerin araçların yapısını yeniden şekillendirdiğini belirtti. Elektrikli araçların menzil, erişilebilirlik ve maliyet açısından cazip hale geldiğini ifade eden Bakan, Türkiye’nin güçlü Ar-Ge altyapısı ve inovasyon ekosisteminin bu dönüşüme öncülük edecek donanıma sahip olduğunu söyledi. Bu kapsamda hazırlanan Mobilite Araç ve Teknolojileri Strateji Yol Haritası’nın da bu vizyonun bir parçası olduğunu dile getirdi.
Şarj altyapısı hızla yaygınlaşıyor
Türkiye’nin her şehrinde hızlı şarj istasyonları kurularak elektrikli araç kullanıcılarının altyapı ihtiyacına çözüm getirildiğini açıklayan Bakan Kacır, bu alandaki yatırımlarla 12 bini hızlı olmak üzere toplamda 30 bin şarj bağlantı noktasına ulaşıldığını bildirdi. Hızlı şarj altyapısının sadece bir yıl içerisinde iki katına çıkarıldığını söyleyen Kacır, bu artışın ülke genelinde elektrikli araç kullanımını daha da yaygınlaştıracağını belirtti.
Togg’un rolü dönüşümün simgesi niteliğinde
Togg’un sadece bir otomobil markası değil, Türkiye’nin mobilite vizyonunun sembolü olduğunu vurgulayan Bakan Kacır, Togg’un yerli teknoloji girişimleriyle kurduğu iş birlikleri ve Trutek gibi iştirakler aracılığıyla sektörde öncü teknolojiler geliştirmeye devam ettiğini aktardı. Mobilite Hızlandırma Programı ve OPINA gibi projelerle, yeni nesil otomotiv teknolojilerinin geliştirilmesine yönelik ekosistemlerin güçlendirildiğini söyledi.
Dev yatırımlarla Türkiye cazibe merkezi haline geliyor
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın başlattığı HIT-30 yatırım programı kapsamında, elektrikli araç ve batarya üretimi için kapsamlı teşvik paketleri sunulduğunu ifade eden Kacır, yıllık en az 150 bin elektrikli araç üretimini hedefleyen projelere destek verdiklerini açıkladı. Manisa’da Çinli üretici BYD'nin hayata geçireceği üretim ve Ar-Ge yatırımı ile Samsun’da Chery’nin yıllık 200 bin araç kapasiteli üretim tesisi gibi projelerin, Türkiye’ye duyulan güvenin bir göstergesi olduğunu belirtti. Bu yatırımlar sayesinde Türkiye’nin yüksek teknoloji üretim kapasitesinin daha da pekişeceğini söyledi.
Raylı sistemler ve deniz taşımacılığında da yerli çözümler geliyor
Konuşmasında sadece karayolu taşımacılığına değil, raylı sistemler ve deniz taşımacılığına yönelik vizyonlara da değinen Bakan Kacır, Eskişehir-5000 projesi kapsamında milli elektrikli lokomotiflerin seri üretimine başlandığını açıkladı. 160 kilometre hıza sahip elektrikli tren setlerinin üretimde olduğunu, 225 kilometre hıza ulaşacak hızlı tren setlerinin ise tasarım aşamasında olduğunu belirtti. Türkiye’nin bu alanda da yerli üretimle küresel pazarda yer alacağını dile getirdi.
Sivil havacılık ve gemi inşa sanayinde çevreci vizyon
Havacılık sektöründe de askeri insansız hava araçlarından elde edilen teknolojik birikimin sivil alana aktarılacağını söyleyen Kacır, bu kabiliyetin özellikle çevreci teknolojilerle donatılmış gemi üretimi alanında da değerlendirileceğini ifade etti. Türkiye’nin tam elektrikli gemi ihracatında öncü ülkelerden biri olmayı hedeflediğini belirtti.
Bilişim Vadisi: Türkiye’nin mobilite inovasyon üssü
Togg’un merkez olarak Bilişim Vadisi’ni seçmesinin, buranın sadece bir üretim alanı değil aynı zamanda büyük bir mobilite teknoloji kümelenmesi vizyonunun parçası olduğuna dikkat çeken Kacır, bu vadinin Türkiye’nin teknoloji ve inovasyon geleceği açısından kritik bir rol üstlendiğini ifade etti.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır’ın açıklamaları, Türkiye'nin otomotivden raylı sistemlere, denizcilikten havacılığa kadar tüm ulaşım alanlarında yerli ve çevreci teknolojilere odaklanan büyük bir dönüşüm sürecinde olduğunu ortaya koydu. 2030 hedefleri, Türkiye'nin sadece üretim değil, aynı zamanda yüksek teknolojiye dayalı mobilite çözümlerinde de lider ülkelerden biri olma iddiasını güçlendiriyor.