Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Türkiye’nin ticaret hacmini genişletmek ve lojistik olanakları artırmak üzere
İzmir’i de içine alan önemli bir projeye imza atmaya hazırlanıyor. Bakanlık, başlangıç ve bitişi Türkiye ile Tunus arasında olmak üzere
Ro-Ro taşımacılığı hattı kurmayı planlıyor. Kurulması planlanan düzenli Ro-Ro taşımacılığı hattının Türkiye’deki ayağı
İzmir Limanı olacak. Hat İzmir’den başlayarak
İtalya’da
Bari,
Brindisi ve
Torino limanlarına uğrayarak
Tunus’ta son bulacak. Hat, Afrika’ya yapılan
ticarette kritik öneme sahip
Rades ve
La Goulette limanlarında son bulacak. Aynı yol üzerinden yine İzmir Limanı’na dönecek hatla Afrika ülkeleriyle olan ticari ilişkilerin geliştirilmesi planlanırken söz konusu proje
Ticaret Bakanlığı tarafından da yoğun bir şekilde takip ediliyor. İzmir ile Afrika’yı birbirine bağlayacak hat İtalya’daki limanlara da uğrayarak yine Türk ihracatçı ile iş insanının
Akdeniz pazarıyla da bağlarından biri olacak.
‘İHRACATIMIZA KATKI’
Konuyla ilgili konuşan
Ege İhracatçı Birlikleri (
EİB)
Koordinatör Başkanı Jak Eskinazi, Ro-Ro taşımacılığında İzmir Limanı’nı içine alan bir hattın başta İzmir olmak üzere
çevre hinterlandında yer alan diğer şehirlerinde
dış ticaretine olumlu katkılar sunacağını söyledi. Türkiye’nin önünde 2023 yılı için 226.6 milyar
dolar ihracat hedefi olduğunu hatırlatan Eskinazi, “Bu hedefe ulaşmak için her türlü
lojistik imkanı kullanmak ve yenilerini yaratmak çok ama çok önemli. İhracatçılar olarak diğer ülkelere göndereceğimiz ürünlerin, yani ihraç ürünlerinin sağlıklı ve mümkün olduğunca hızlı şekilde hedefe ulaştırılmasını da ayrıca önemsiyoruz. Dolayısıyla bunu sağlayacak, ürünlerimizin güvenli ve seri bir şekilde nakledilmesine olanak sağlayacak bu projeyi doğru bir hamle olarak görüyoruz. Bu hat hayata geçirildiğinde özellikle
Akdeniz çanağındaki ülkelerle ve
Kuzey Afrika ülkelerine yaptığımız ihracat miktarında da artış sağlanacağını kesin olarak söyleyebiliriz” dedi.
‘KENTE DE KATKI SAĞLAR’
Bölgesel olarak baktığımızda Ege Bölgesi’nin gerçekleştirdiği ihracat sırasında deniz yolunun sağladığı lojistik imkanları daha fazla kullandığını görüyoruz diyen Başkan Eskinazi, “Türkiye'nin ihracatında kara yolu ile nakliye öne çıkarken, Ege Bölgesi'nin yabancı ülkelere yaptığı mal ve hizmet ihracatında deniz yolu ile nakliye öne çıkıyor. Dolayısıyla bu hattın İzmir’i içine alıyor olması hem kullanımının daha yüksek olmasını sağlayacak hem de bölgedeki diğer kentlerin İzmir Limanı’nı kullanması vesilesiyle
kent ekonomisine de katkı sunacaktır” ifadelerini kullandı.
Utkucan AKKAŞ / Özel Haber