Hurda araç teşviki ve 2025 ÖTV indirimiyle ilgili yeni gelişmeler. 25 yaş ve üzeri araç sahiplerine müjde!
(yeni şafak)
2025 yılının ilk çeyreğinde, 25 yaş ve üzeri araç sahiplerini ilgilendiren hurda teşviki yasası için gelişmeler yakından takip ediliyor. MHP tarafından TBMM'ye sunulan yasa teklifi, 25 yaş ve üzeri araçların geri dönüşüme verilmesi halinde, araç sahiplerinin Özel Tüketim Vergisi'nden (ÖTV) muaf tutulmasını öngörüyor. Ancak yasa teklifinin üzerinden 3 aydan fazla bir süre geçmiş olmasına rağmen, henüz resmi bir açıklama yapılmadı. Hurda araç teşviki ve ÖTV indirimi konusunda ortaya atılan iddialara göre, belirli araç modelleri yerli üretim kapsamında ÖTV muafiyetiyle satın alınabilecek. 2000 model ve altındaki araçlar, geri dönüşüme verilerek, bu avantajdan bir defaya mahsus yararlanılabilecek.
Hurda araç ÖTV indirimi, 25 yaş ve üzeri araç sahipleri için büyük bir fırsat yaratacak. 5 Mart'ta, bu yasa teklifiyle ilgili detaylar kamuoyuna yansıdı. 25 yaş ve üzeri araçların piyasadan çekilerek yerli üretime destek verilmesi amaçlanan bu düzenleme, eski araçların geri dönüşüme verilmesi halinde araç sahiplerine ÖTV muafiyeti sağlayacak. Teklifin kabul edilmesi durumunda, 2000 model ve altındaki araçlar için hurda teşviki devreye girecek ve eski araçlar geri dönüşüme kazandırıldığında, sıfır araç alımında vatandaşlara teşvik sunulacak.
Ticari araç alacak şoför esnafını ilgilendiren kanun teklifi de sunuldu. Geçimini bir tek araçla temin eden şoför esnafı için, mevcut aracını yenileyebilmesi amacıyla ve 10 yıl süreyle ticari faaliyetlerde kullanmak kaydıyla alacağı yeni ticari araçların Özel Tüketim Vergisi'nden muaf tutulması talep ediliyor. Türkiye'de ticari araçlar, ithalat, ihracat ve taşımacılık faaliyetlerinde önemli bir yer tutuyor. Bu düzenleme ile şoför esnafının yeni araç alımında zorluklar aşılacak ve faaliyetlerini daha sağlıklı bir şekilde sürdürebilmeleri sağlanacak.
Teklif ile 25 yaş ve üstü taşıtların yenilerek ekonomiye kazandırılması amaçlanıyor. Ayrıca, bu düzenleme ile akaryakıt israfı ve çevre kirliliği önlenmesi hedefleniyor. TÜİK verilerine göre, 2023 yılı sonunda Türkiye'de trafiğe kayıtlı araç sayısı 28 milyon 740 bin 492'ydi ve bu sayı 2024'ün Ağustos ayında 30 milyonu geçti. Bu araçların yüzde 25'lik kısmı ise 21 yaşından büyük taşıtlardan oluşuyor. Bu yaşlı araçlar, bakım masrafları ve güvenlik açısından sorunlar yaratırken, aynı zamanda çevreye de zarar veriyor. Bu nedenle, 25 yaşından büyük araçların geri dönüşüme verilmesi önem arz ediyor.
Yasa teklifiyle, geçimini tek bir araçla sağlayan şoför esnafı için de vergi muafiyeti sağlanması öngörülüyor. Bu düzenleme, şoför esnafının ticari faaliyetlerini kesintiye uğratmadan sürdürebilmesi için önemli bir adım olacak.
