Ticari araçlarda zorunlu kış lastiği uygulamasının 15 Kasım'da başlayacak olması ve hava sıcaklıklarının düşmesi, Sakarya'daki oto lastikçilerde yoğunluğu artırdı. Araçlarını kış şartlarına hazırlamak isteyen sürücüler lastik servislerine yönelirken, günlük değişim sayısının yoğun dönemlerde 400-500'e kadar çıktığı belirtildi. Lastik işletmecileri ise sürücülerin kar yağışını beklemeden kış lastiğine geçmesi gerektiğine dikkat çekti.
ZORUNLU KIŞ LASTİĞİ UYGULAMASI 15 KASIM'DA BAŞLIYOR
Türkiye genelinde şehirler arası yük ve yolcu taşımacılığı yapan ticari araçları kapsayan zorunlu kış lastiği uygulaması, 15 Kasım 2026 tarihinde başlayacak ve 15 Nisan 2027'ye kadar devam edecek. Uygulamanın başlamasına kısa süre kala Sakarya'daki oto lastikçilerde de hareketlilik yaşanmaya başladı. Kış koşullarına karşı önlem almak isteyen araç sahipleri servislerin yolunu tutarken, işletmeler artan talebi karşılayabilmek için yoğun mesai yapıyor.
GÜNLÜK LASTİK DEĞİŞİMİ 500'E ULAŞIYOR
Lastik dükkanı işletmecisi Yusuf Boz, kış lastiği değişimlerinde özellikle uygulamanın başlamasına yakın günlerde yoğunluk yaşandığını söyledi. Geçen yıla kıyasla bu sezon taleplerin daha erken başladığını belirten Boz, günlük işlem sayılarını ve fiyatları anlattı. Boz, "Genellikle uygulamanın son bir haftasına kala yoğunluk oluyor. Bu sene geçen seneye göre daha yoğunuz. Geçen sene kar yağdığı için lastik değiştirmeye başlamıştık ancak bu sene biraz daha erken başladık. Normal günlerde 40-50 civarında lastik tamiri, 1-2 tane de lastik değişimi yapıyoruz. Yoğun olan bu günlerde ise günlük 400-500 civarında lastik değişimi gerçekleştiriyoruz. Kendi işletmemizde 16 janta kadar lastik sökme-takma ve balans ücretleri bin ile bin 200 lira arasında değişiyor. Jant ölçüsü arttıkça fiyatlar da yükseliyor. Sıfır lastik fiyatları ise adet başına 3 bin liradan başlıyor, 25 bin liraya kadar ulaşabiliyor" dedi.
KIŞ LASTİĞİ İÇİN KAR YAĞIŞINI BEKLEMEYİN
Kış lastiklerinin yalnızca kar yağışlı havalarda kullanılması gerektiği yönündeki düşüncenin yanlış olduğunu belirten Boz, hava sıcaklığının 7 derecenin altına düşmesiyle birlikte kış lastiği kullanımının önem kazandığını ifade etti. Özellikle sabah ve gece saatlerinde oluşabilen gizli buzlanmanın trafik kazalarına neden olabileceğini belirten Boz, "İnsanlar genellikle kış lastiğini kar lastiği olarak görüyor ancak kış lastiği hava sıcaklığı 7 derecenin altına düştüğünde kullanılması gereken bir lastik. Çünkü sabah ve gece saatlerinde gizli buzlanmalar meydana geliyor. Bu da zincirleme kazalara kadar yol açabiliyor. Bizim bu hususta tavsiyemiz, havalar daha fazla soğumadan, kar yağışını beklemeden kış lastiğine geçmeleri" diye konuştu.
İKİNCİ EL KIŞ LASTİĞİ ALACAKLAR ÜRETİM TARİHİ UYARISI
İkinci el kış lastiklerinin de kullanılabileceğini belirten Yusuf Boz, satın alma aşamasında lastiğin temiz olmasının tek başına yeterli olmadığını söyledi. Üretim tarihi, diş durumu ve marka gibi özelliklerin mutlaka kontrol edilmesi gerektiğini vurguladı. Bir kış lastiğinin kullanım ömrünün 4-5 sezon arasında olduğunu aktaran Boz, bu sürenin aşılması halinde lastik hamurunun özelliklerini kaybedebileceğini belirtti. Dişleri sağlam görünse bile eskiyen lastiklerin yol tutuş ve fren performansında düşüş yaşanabileceğini, kayma riskinin artabileceğini ifade etti.
KIŞ LASTİĞİ TAKMAMA CEZASI 6 BİN LİRA OLDU
Kış lastiği uygulamasına uymayan sürücülere yönelik para cezalarına da değinen Boz, 2025 yılında 5 bin 856 lira olan kış lastiği takmama cezasının bu yıl 6 bin lira olduğunu söyledi. Ancak sürücülerin önceliğinin para cezasından kaçınmak değil, trafikte güvenliği sağlamak olması gerektiğini belirten Boz, "2025 yılında kış lastiği takmama cezası 5 bin 856 liraydı. Bu yıl ise 6 bin lira. Ancak bizim burada önem vermemiz gereken konu cezadan ziyade can güvenliğimiz" diye aktardı.
